知乎发布“战疫”数据报告:“新型肺炎”相关回答获17.3亿次阅读_百度...

〖A〗、知乎发布的“战疫”数据报告显示，“新型肺炎”相关回答获13亿次阅读。以下是详细情况：搜索量达平日60倍，疫情问答获13亿次阅读疫情期间知乎用户提出的“搜索请求”峰值达平日的60倍，增长迅猛。

日本疫情速报(2022年9月2日)

年9月2日日本疫情速报显示，当日全国新增12万8728例感染，新增死亡347例，累计病例数达1924万7818例。具体信息如下：新增病例与死亡数据新增感染：12万8728例，为当日全国范围统计值。新增死亡：347例，反映疫情对高危人群的持续影响。累计病例：1924万7818例，显示疫情长期传播的累积效应。

日本国立传染病研究所数据显示，自2024年9月2日至2025年1月26日，日本国内累计流感病例预计已有约953万人。2024年12月23日至29日，日本全国定点医疗机构报告的流感患者人数首次超过30万人关口，刷新1999年采用现行统计方法以来最高纪录。

日本流感疫情现状据日本国立感染症研究所数据，自2024年9月2日至2025年1月26日，日本国内累计流感病例推算约953万人。2024年最后一周（12月23日至29日），全国定点医疗机构报告的流感患者人数首次突破30万人，刷新1999年现行统计方法启用以来的最高纪录。

【速报】日本政府宣布:暂时停止包括商务人士,留学生在内的所有外国人...

〖A〗、日本政府为防止新冠变异病毒奥密克戎毒株的感染，决定暂时停止包括商务人士、留学生在内的所有外国人的新规入境，以下是对此的详细介绍：措施内容：除特别许可以外，取消所有以商务为目的的短期滞留者、留学生、技能实习生进入日本，对象从最初取消入境的南非等9个国家扩大到全世界。此项措施原则上在11月30日零时执行。

〖B〗、日本将全面禁止外国人入境，包括短期商务人士及留学生，以防止新变异株Omicron入侵，最快于当天下午宣布政策，并已确诊一名来自纳米比亚的阳性感染者。政策背景与目的日本政府为应对新变异株Omicron的传播风险，决定强化边境管制措施。

速报:9日起,日本全面禁止“中国人”入境!

〖A〗、日本并未全面禁止“中国人”入境，而是加强了对来自中国和韩国入境者的防疫措施。具体内容如下：隔离措施：所有来自中国和韩国的入境者（包括来自这两个国家的日本人），在入境后的2周内，全部要在检疫所指定的场所进行隔离。机场限制：客机到达的机场限定在成田机场和关西机场。

〖B〗、日本将全面禁止外国人入境，包括短期商务人士及留学生，以防止新变异株Omicron入侵，最快于当天下午宣布政策，并已确诊一名来自纳米比亚的阳性感染者。政策背景与目的日本政府为应对新变异株Omicron的传播风险，决定强化边境管制措施。

〖C〗、日本签证自1月9日起全面恢复办理，包括旅游签证，签证业务已恢复到2019年疫情前的状态。恢复时间与范围：日本驻中国各地使领馆自1月9日（周一）起恢复所有类型签证的正常办理，涵盖旅游、商务等各类签证。这是时隔三年首次明确放开赴日旅行签证，标志着签证政策全面回归疫情前水平。

〖D〗、近日，日本政府在入境政策上再次释放出缓和的信号。岸田总理在访问英国的新闻发布会上明确表示，在明确黄金周后新冠疫情的感染情况基础上，下个月将进一步放宽目前的入境对策。这一消息对于期待入境日本的人们来说，无疑是一个好消息。

日本疫情速报(2022年9月8日)

年9月8日日本疫情速报：全国新增112，404例，发现新变异株，部分保险赔付范围调整 当日疫情数据新增确诊：112，404例新增死亡：227例累计确诊：19，900，917例数据表明，日本单日新增确诊数仍处于高位，累计确诊病例逼近2000万例，医疗系统持续承压。

据新华社东京9月8日电据世界卫生组织8日发布的数据，日本已连续7周新增新冠确诊病例全球最多。截至9月4日的一周，日本新增确诊病例比前一周减少7%，为1164787例；新增死亡病例比前一周增加3%，达2059例，仅次于美国，居世界第二。

年8月8日日本疫情速报如下：全国疫情概况新增确诊：全国新增13万7859例，其中1县刷新单日新增记录。新增死亡：新增死亡150例，累计病例数达1444万619例。重点地区疫情数据东京都：新增17884例，新冠病床使用率53%，重症病床使用率33%。

速报:疫情重创大马半导体产业,车企缺芯加剧

〖A〗、车规芯片产业现状：需求爆发与供给失衡需求端：新能源汽车对芯片需求激增，单车芯片数量从燃油车的500-600颗提升至2000颗，功率半导体占比超55%（如IGBT、MOSFET等）。

〖B〗、大陆集团下调2021年全球乘用车和轻型商用车产量增长预期，认为芯片供应紧张将持续全年。其首席执行官Nikolai Setzer表示，芯片短缺与原材料价格上涨将重创汽车行业，但疫情导致的需求放缓已恢复，新订单持续增加。

〖C〗、芯片短缺对车企的影响是多方面的。首先，由于芯片供应不足，车企不得不调整生产计划，优先生产利润较高的车型，如豪华车。这使得部分车型的生产受到限制，市场供应减少，进一步加剧了供需失衡。其次，芯片短缺还导致车企的产能利用率下降。以上汽大众为例，1-5月份的产能利用率仅有40%-50%。

〖D〗、汽车缺芯的影响非常大，具体表现在以下几个方面：汽车工厂停产与破产危机 在全球疫情的影响下，芯片危机持续蔓延，汽车行业受到重创。从去年开始，汽车缺芯问题不断发酵，导致很多汽车工厂出现停产甚至破产倒闭的危机。大众、本田、通用、特斯拉以及多家国产车企都因芯片短缺而遭受了不小的损失。

〖E〗、总的来说，汽车缺芯片的影响时间预计将持续一年左右。但这一时间并非绝对，其实际影响时间还会受到全球经济形势、疫情发展态势以及汽车行业应对策略等多种因素的影响。面对这一挑战，汽车制造商和供应商正积极寻求解决方案，力求在逆境中保持汽车行业的正常运转。