南京十一号线全程站点一览表

起讫站： 泰冯路，金牛湖 竣工日期： 2014年 运营商： 南京地铁有限责任公司 地铁11号线，官方最新叫法“宁天城际”，规划全长：66千米 宁天城际一期工程为大桥北路站~金牛湖站，线路全长44km，其中地下约4km，高架线约29km，地面线约1km。

全线设12座车站，其中5座地下站，7座高架站。分别为泰冯路、沿江镇、盘城、大厂西、大厂、大厂东、长芦南、长芦、六合区政府、雄州、凤凰山公园、六合火车站。

**线路概况**：南京地铁十一号线一期工程南起马骡圩站，北至浦洲路站，线路全长约27公里。全线设车站20座，其中高架站1座，地下站19座，换乘站9座。线路主要沿浦滨路、万寿路、浦珠北路和江山路敷设。

南京地铁11号线预计于2025年完工。 根据公开资料，该线路是南京地铁网络中的一条在建线路。 11号线的一期工程于2021年11月30日开工，目标是在2025年完工并投入运营。 一期工程的北端起点是浦洲路站，线路主要位于浦口区。

南京地铁11条在建线路最新进展如下：5号线 全长34千米，共设30座地下车站。目前，29座车站已开工，26座车站完成主体结构。1号线北延线 全长54公里，设5座站点。9月30日，北桥市场开始拆迁，线路进入全面施工状态。

南京摘星了吗?外地低风险来南京还需要3+11吗?

〖A〗、南京已摘星，截至2022年4月7日外地低风险地区来南京仍需执行“3+11”健康管理措施。具体说明如下：南京摘星情况自2022年4月6日起，南京全市调整为低风险地区，行程码上南京不再标注星号。这一调整基于当地疫情防控形势的持续向好，风险等级降低后，通信大数据行程卡不再以星号标记该地区。

〖B〗、南京于2022年4月6日起全域调整为低风险地区，即自该日起摘星。摘星时间：2022年4月6日。依据来源：南京卫健委消息明确指出，自该日起调整部分区域疫情风险等级后，南京市全域为低风险地区。行程码摘星需满足全域无中高风险地区的条件，因此南京自2022年4月6日起摘星。

〖C〗、出行更加便利 行程卡“摘星”后，市民出行不再受到星号标记的限制。无论是跨省出差还是返乡探亲，都可以更加顺畅地进行。这对于经常需要出差的商务人士和在外求学、工作的年轻人来说，无疑是一个好消息。求职更加便捷 对于正在求职的毕业生和职场人士来说，行程卡“摘星”也带来了极大的便利。

〖D〗、当南京全域风险等级调整为低风险后，星号会自行消失。如果是有外地行程码带星，离开风险地区，14天后自行消失。这个时限是以用户本人的时间为计量单位，与风险地区无关。如果14天后行程卡星号依然存在，可以致电通信行程卡相关通讯服务商进行调整。

〖E〗、天内没有新增病例和无症状感染者。城市摘星第二个条件是区域内最后一名密接者，从末次暴露到现在已经超过14天，核酸检测是阴性的。城市摘星第三个条件是在解除前两天内，对封控区域内所有人员进行一次核酸检测都是阴性的。在这样三个条件的基础上，在疾控相关的专家评估以后，做出解封的决定。

〖F〗、不能。3月16日至4月5日，这大半个月以来，全南京人都在积极主动做核酸检测、减少出行、避免聚集，全民抗疫，万众一心。历经21天，南京终于摘星了。

江苏本土确诊+11!南京多地调为中风险地区

〖A〗、日0时至24时，江苏省新增本土确诊病例11例，新增本土无症状感染者7例；南京市多地调整为中风险地区，禄口街道为封控区域，离宁需持“健康码”绿码和48小时内核酸检测阴性证明，地铁S1线路暂停运行，部分公交线路暂停运营，机场关键岗位人员核酸检测改为三天一检。

〖B〗、张家界发布1号令：11地调整为中风险地区张家界发布1号令，11个办事处上调为中风险地区，分别为张家界市武陵源区军地坪街道，张家界市永定区永定街道、崇文街道、南庄坪街道、官黎坪街道、后坪街道、沙堤街道、大庸桥街道、西溪坪街道、阳湖坪街道、枫香岗街道。

〖C〗、南京被列为中高风险地区，主要是因为近期发生了新冠疫情的局部暴发。2021年7月下旬，南京市报告了多起新增的本土确诊病例，疫情在短时间内呈现出扩散态势。为控制疫情，南京市政府采取了迅速、果断的措施，发起大规模的核酸检测和隔离措施，积极抑制病情扩散的势头。

〖D〗、浙江疫情详情：12月5日以来，截至12月12日下午3时，宁波、绍兴和杭州三地累计报告本土确诊病例138例、无症状感染者1例。宁波市镇海区以及绍兴市上虞区多处升级为中风险地区，两地分别于12月7日和12月9日启动I级应急响应，部分地区实施临时封闭管理。

〖E〗、南京本地防控措施 风险等级调整：截至7月28日，南京市高风险地区4个，中风险地区42个，主要集中在江宁区。医疗资源调配：所有确诊病例均在南京市公共卫生医疗中心治疗，重型病例病情平稳；无症状感染者集中隔离管理。密切接触者管控：通过流行病学调查排查密接和次密接者，并落实隔离措施。

南京11号线站点明细

〖A〗、南京地铁11号线一期工程共设20座车站，北起浦洲路站，南至马骡圩站，其中包含7个换乘站；北延伸规划拟新增9座车站，含2个换乘节点。

〖B〗、站点设置：地下站19座，地上站1座。总投资：2338亿元，2021年计划投资8亿元。建设周期：2021年至2025年。区域串联与换乘功能 贯穿江北新区南北，连接桥林、研创园、中央商务区、桥北等核心区域。换乘王：全线设9个换乘站，可与10条线路换乘，包括：已建成：S3号线、10号线、3号线。

〖C〗、起止站点：起自马骡圩站，止于浦洲路站。敷设路径：主要沿浦滨路、万寿路、浦珠北路、江山路敷设。线路长度：全长约27公里。站点设置：全线共设置车站20座，除马骡圩站为高架站外，其余均为地下站。投资与工期：工程总投资约2338亿元，建设工期预计为5年。

〖D〗、南京铁道学院站、商务东街站、中央商务区站、七里河东站、七里河西站、浦口万汇城站、森林大道站、珠江南站、庙东路站、行知路站、绿水湾站、石塘公园站、马骡圩站等。南京地铁11号线的开通将极大地方便江北新区市民的日常出行，加强与主城区的联系，实现共同发展，对南京城市总体规划具有重要意义。

〖E〗、南京地铁11号线桥北站在大厂地区。南京地铁11号线： 南京地铁11号线是南京地铁第二条全线位于江北地区的线路，标志色为深橘黄色（与南京地铁S8号线相同）。 地铁11号线途径浦口区和六合区，线路北起葛塘站，向南经过大厂、桥北后进入江北新区中心区，南至桥林新城的马骡圩站。

〖F〗、南京地铁11号线已正式开工 南京地铁11号线一期工程南京铁道学院站已于2021年10月19日正式进入施工阶段，标志着这条让江北人民苦等5年的地铁线路终于迎来了实质性的新进展。根据施工计划，部分道路将进行封闭，封闭时间将持续至2023年10月底。