全球疫情第二次发作已拉开序幕,防范工作仍要进行

〖A〗、全球疫情第二次发作的担忧确实存在，但具体形势需结合多方数据和专家观点来判断，防范工作仍至关重要。全球疫情第二次发作的担忧主要源于多位专家的预测和当前疫情的发展态势。今年5月31日，复旦大学附属华山医院感染科主任张文宏在接受采访时认为，秋冬暴发二次疫情“基本上是肯定的”。

〖B〗、首先第1点就是关于我们平常生活中日常出行的话，一定要戴好口罩，减少去往人多密集或者人口流动较多的场合，毕竟我们的新冠疫情是通过呼吸道传播，在这样的密集空间中，如果聚集太多的人，极有可能会传播给所有在这样空间中的。

〖C〗、背景分析：随着国内疫情防控形势持续向好，本土疫情传播已基本阻断，但境外疫情却持续蔓延，确诊病例不断增多，境外输入病例及其关联病例的风险与日俱增。因此，移民局将境外疫情输入防范作为头等重要工作，旨在有效遏制疫情通过境外输入渠道传播扩散。

哪一年新冠疫情拉开序幕,又是哪一年落下帷幕的呢

随后疫情逐渐在国内乃至全球范围内传播开来。新冠疫情“落下帷幕”的时间：2023年1月8日起，我国对新冠病毒感染实施“乙类乙管”，这标志着疫情防控进入新的阶段。从全球范围来看，随着各国疫情防控措施的调整、疫苗的广泛接种以及病毒变异后致病性的变化等多种因素，新冠疫情对全球的大规模影响逐渐减弱。

新冠疫情于2019年12月正式拉开序幕。疫情初期时间线 2019年12月，中国湖北省武汉市首次报告不明原因肺炎病例，这些病例后来被确认为由新型冠状病毒（SARS-CoV-2）引起，疾病命名为新冠肺炎（COVID-19）。

新冠疫情起始于2019年。2019年12月，湖北省武汉市陆续发现多例不明原因肺炎病例，后被确定为新型冠状病毒肺炎。 关于结束时间新冠疫情并没有一个绝对意义上全球统一的“结束”节点。不同国家和地区根据自身疫情形势、防控政策调整等因素，在不同阶段宣布进入新的阶段。

年12月，湖北省武汉市部分医院陆续发现多例有华南海鲜市场暴露史的不明原因肺炎病例，后被确定为新型冠状病毒感染引起的肺炎。起始从全球范围来看，新冠疫情的影响在2020年初迅速扩散。世界卫生组织于2020年1月30日宣布将新型冠状病毒疫情列为国际关注的突发公共卫生事件。

“低头族”的别样定义

许许多多平凡人的低头的身影构成了青理校园的独有的风景线。然而也就是这样许许多多低头的身影在无声的打动着这个看似薄凉的世界，温暖着理工学子的心，触动着校园的人和万物。低头，在特有的角度下，好像变得不在一样。也许，从某刻开始，低头族，有了新的 定义 。

降准落地,拉开了?救市的序幕!

降准落地为救市拉开序幕，此次降准从释放资金、支持实体经济、影响房地产市场等多方面发挥作用，且后续可能伴随更多救市政策出台。降准基本情况11月25日下午，中国人民银行决定于2022年12月5日降低金融机构存款准备金率0.25个百分点（不含已执行5%存款准备金率的金融机构），下调后金融机构加权平均存款准备金率约为8%。

央行宣布2月5日降准0.5个百分点，释放了货币政策逆周期调节力度加大、支持实体经济修复的信号，但直接定义为“政府救市”并不准确；中国股市的长期表现仍取决于经济基本面、政策效果及市场信心修复，当前政策组合拳有助于稳定预期，但需持续观察经济数据和企业盈利改善情况。

降准：央行宣布降准50基点，向市场投放1万亿长期资金，增加银行流动性，为市场提供更多资金支持。存量房贷利率调整：引导银行将存量房贷利率降至新发房贷利率附近，平均降幅约50基点。存量房贷规模高达40万亿，利率下调将减轻购房者负担，释放消费潜力，间接利好股市。

中汽协:9月汽车产销创年内新高,全年销量或高于预期

月13日，中国汽车工业协会（以下简称为中汽协）发布最新产销数据显示，我国汽车于9月产销量分别完成254万辆和255万辆，环比分别增长11%和14%，同比分别增长11%和18%。截至本月，今年来汽车产销已连续6个月呈现增长，其中销量已连续五个月增速保持在10%以上。

中汽协9月汽车产销创年内新高，全年销量或高于预期。奔驰宝马奥迪开启电动车国产潮，将推至少14款车型。公司动态：万安科技（002590）发布2020年前三季度业绩预告。亚太股份（002284）发布2020年第三季度业绩预告。中国重汽（000951）发布2020年前三季度业绩预告修正公告。

根据中汽协的数据显示，9月，乘用车产销分别完成205万辆和208万辆，环比分别增长8%和10%，同比分别增长5%和0%。从细分车型来看，轿车、SUV的产销均呈现同比增长，其中SUV的销量更是刷新了9月历史记录。

汽车市场总体行情乐观，总销量有望创新高中汽协预测：中汽协副秘书长陈士华、副总工程师在发布9月份汽车产销数据时表示，今年除了7月份，其他几个月的汽车销量均超过了预期，包括前三个月的下滑也在预期之上。因此，预计今年的汽车总产销量将可能超过2017年的2888万辆，达到2900万辆左右。

而货车销量今年第6次刷新当月历史纪录，并支撑商用车在今年6度打破月销量纪录，其中，轻型货车和重型货车的增长贡献最为明显。 中汽协数据显示，9月，商用车产销49万辆和47万辆，环比增长17%和6%，同比增长30%和40.3%。